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企業の設備投資を支援する「設備投資緊急支援補助金」は、令和6年度に実施され、建設業や物流業をはじめとする企業の生産性向上や競争力強化に貢献しました。特に、2024年問題に直面する建設業界では、人手不足の解消や業務効率化のための設備導入が急務となっています。
本記事では、令和6年度の内容を振り返りながら、令和7年度にも同様の補助金が公募されることを期待し、その活用法について解説します。建設業や物流業の事業者にとって、設備投資をスムーズに進めるためのポイントを詳しく紹介しますので、ぜひ参考にしてください。
「設備投資緊急支援補助金」は、企業の設備投資を促進するために提供される補助金制度です。令和6年度では、特に建設業・物流業を含む幅広い業種が対象となり、省力化や生産性向上を目的とした設備導入に活用されました。
• 建設業
• 物流業
• 製造業（参考）
• 建設業向け
• 建設機械の導入（クレーン、ショベルカー、バックホーなど）
• ICT施工機器（BIM/CIM対応機器、ドローン、3Dスキャナー）
• 建設DXシステム（施工管理システム、AI活用ツール）
• 物流業向け
• 自動倉庫・ロボット倉庫
• 運行管理システム（GPSトラッキング、配送最適化ツール）
• EVトラック・FCトラック導入
• 補助率：対象経費の 1/2〜2/3
• 補助上限額：最大 5,000万円
• 設備投資によって 業務の効率化や生産性向上が見込める こと
• 中小企業 または 個人事業主 であること
• 補助事業完了後に成果報告 を提出すること
1. 事業計画の策定
2. 申請書類の準備
3. 公募期間内に申請
4. 審査・採択
5. 設備投資の実施
6. 完了報告
7. 補助金の受給
令和6年度の補助金は、企業の設備投資を支援し、生産性向上を促すこと を目的に設計されていました。特に建設業や物流業では、DX化や省力化のための設備投資が急務であり、政府もこの分野への支援を継続する可能性が高いと考えられます。
• 国土交通省や経済産業省の補助金施策が継続している
• 中小企業の設備投資促進が政策の柱になっている
• 建設業・物流業のDX推進が求められている
このような背景から、令和7年度も設備投資緊急支援補助金が継続される可能性は高いと考えられます。
• ICT施工機器の導入
• 3D測量、BIM/CIM技術を活用し、施工の効率化を図る
• 人手不足対策としての設備投資
• 自動化機器やリモート管理システムの導入
• 補助金を活用した事業拡大
• 省人化設備を導入し、より多くの案件を受注できる体制を整える
• 倉庫の自動化
• ピッキングロボットやAI物流管理システムの導入
• EVトラックの導入
• カーボンニュートラル推進のため、EVトラックを導入
• 配送ルートの最適化
• AIを活用した最適配送システムの導入
• 早めの事業計画策定でスムーズな申請が可能
• 書類作成の負担を軽減できる
• 競争率が高いため、事前準備が重要
→ 早めにコンサルタントと相談し、準備を進めましょう！
令和7年度版の補助金が公募される場合、いくつかの変更点が予想されます。
• 補助率・補助上限額の変更
• これまでの実績を踏まえ、補助上限が変動する可能性
• 対象設備の拡大
• 建設DXのさらなる推進に向け、新たな機器が対象に加わる可能性
• 審査基準の厳格化
• 効果的な設備投資に対する審査がより厳しくなる可能性
• 令和6年度に実施された「設備投資緊急支援補助金」は、建設業や物流業にとって非常に有益な制度であった。
• 令和7年度も公募される可能性が高く、今から準備を進めることが重要。
• 建設業向けにはICT施工機器や自動化設備の導入が有効。
• 物流業向けには倉庫の自動化やEVトラックの導入が補助対象となる可能性。
• 早めに事業計画を立て、補助金を最大限活用するための準備を進めましょう。
ぜひ、TRUSTEP JAPAN株式会社へお気軽にお問い合わせください。
